Daya dorong terbalik

Pesawat Tornado sedang mendarat; perangkat daya dorong terbalik terlihat pada belakang mesin jet.[1][2]

Dalam aeronautika, daya dorong terbalik adalah perangkat pesawat untuk memandu daya dorong yang diberikan oleh mesin motor baling-baling maupun mesin jet sehingga pesawat bergerak ke belakang, atau reaksi untuk memperlambat pesawat dan mengurangi jarak pengereman saat mendarat.

Mesin jet pesawat memiliki daya dorong ke belakang untuk meningkatkan kecepatan pesawat, tetapi pada bagian ini mesin jet pesawat akan mengubah daya dorong sehingga angin dari mesin jet akan terdorong ke depan pesawat.

Pranala luar

http://www.aerospaceweb.org/ Thrust Reversing Reducing Landing Distance
"Power Jets thrust spoiler which can give negative thrust for braking" - a 1945 Flight article on new engine developments showing a Power Jets reverse thrust device
https://engineering.purdue.edu/ Thrust Reversing
http://hathor.onera.fr/ Science Pictures, Numerical Simulation of Thrust Reverse

Komponen pesawat terbang dan sistem

Struktur rangka pesawat	Cabane strut Kanopi Dope Cruciform tail Ekor Fairing Fabric covering Flying wires Former Badan Interplane strut Hardpoint Horizontal stabilizer Jury strut Tepi depan sayap Lift strut Longeron Nasel Sekat tekanan belakang Rusuk Gelagar Stabilizer Stressed skin Topang Tailplane Tepi belakang sayap T-tail Twin tail Vertical stabilizer V-tail Kotak sayap Wing root Perangkat ujung sayap

Flight Control Pesawat Terbang	Kemudi guling Rem udara Artificial feel Autopilot Kanard Centre stick Deceleron Rem dive Kemudi angkat Elevon Electro-hydrostatic actuator Flaperon Flight control modes Fly-by-wire Gust lock Kemudi Servo tab Side-stick Spoiler Spoileron Stabilator Stick pusher Stick shaker Trim tab Yaw damper Wing warping Yoke

Aerodinamika dan peralatan high-lift	Active Aeroelastic Wing Adaptive compliant wing Blown flap Channel wing Dog-tooth Flap Gouge flap Gurney flap Krueger flaps Leading edge cuff Leading-edge extension Slats Slot Stall strips Strake Sayap sapuan variabel Vortex generator Vortilon Pagar sayap Winglet

Avionik dan sistem flight instrument	ACAS Air data computer Airspeed indicator Altimeter Annunciator panel Attitude indicator Kompas Course deviation indicator EFIS EICAS Perekam data penerbangan Flight management system Glass cockpit GPS Heading indicator Horizontal situation indicator INS Takometer TCAS Transponder Turn and bank indicator Pitot-static system Radar altimeter Vertical Speed Indicator Yaw string

Kontrol mesin pesawat, dan sistem bahan bakar	Autothrottle Drop tank FADEC Fuel tank Gascolator Inlet cone Lorong masukan NACA cowling Self-sealing fuel tank Piring splitter Throttle Tuas thrust Daya dorong terbalik Cincin Townend Wet wing

Roda pendaratan	Autobrake Roda pendaratan konvensional Kait pendaratan Parasut pendaratan pesawat Landing gear extender Oleo strut Roda pendaratan tricycle Tundra roda ban Roda pendaratan

Escape systems	Kursi lontar Kapsul escape crew

Sistem lain	Aircraft lavatory Auxiliary power unit Bleed air system Deicing boot Sistem oksigen darurat Sistem kontrol lingkungan Sistem hidraulik Sistem perlindungan es Lampu pendaratan pesawat Lampu navigasi Passenger service unit Turbin udara ram Weeping wing

Komponen mesin gas turbin pesawat terbang, system and terminologi

Gas turbine

Propeler

Instrumen Mesin	Annunciator panel Electronic centralised aircraft monitor (ECAM) Electronic flight instrument system (EFIS) Engine-indicating and crew-alerting system (EICAS) Perekam data penerbangan Glass cockpit

Kontrol mesin pesawat	Autothrottle Full Authority Digital Engine/Electronics (FADEC) Tuas thrust Daya dorong terbalik

Sistem bahan bakar dan induksi	Bahan bakar jet

Sistem lain	Air-start system Auxiliary power unit (APU) Bleed air system Hydraulic system Sistem perlindungan es

Sumber :
wiki.gilland-group.com, id.wikipedia.org, ensiklopedia.web.id, dsb.