Fabric covering pesawat terbang

Pembungkus pesawat terbang adalah sebuah istilah yang digunakan untuk kedua bahan yang digunakan dan proses yang meliputi struktur terbuka pesawat terbang. Hal ini juga digunakan untuk memperkuat struktur kayu lapis tertutup, de Havilland Mosquito menjadi contoh dari teknik ini, dan pada perintis fuselages monocoque semua-kayu tertentu, pesawat Jerman Perang Dunia I seperti LFG Roland C.II, dibungkus kayu lapis strip Wickelrumpf dan kain penutup.

Pesawat awal menggunakan bahan-bahan organik seperti kapas dan obat selulosa, desain tertutup kain modern yang biasanya menggunakan bahan sintetis seperti nilon dan butirat untuk perekat, metode ini sering digunakan dalam pemulihan jenis yang lebih tua yang awalnya tertutup menggunakan metode tradisional.

Tujuan dari penutup kain dari pesawat adalah :

Untuk memberikan kulit airproof ringan untuk mengangkat dan kontrol permukaan.
Untuk memberikan kekuatan struktural struktur dinyatakan lemah.
Untuk menutupi bagian non-lifting lain dari pesawat untuk mengurangi drag, kadang-kadang membentuk sebuah fairing.
Untuk melindungi struktur dari unsur-unsur.

Referensi

Federal Aviation Administration, Acceptable Methods, Techniques and Practices-Aircraft Inspection and Repair, AC43.13.1A, Change 3. U.S Department of Transportation, U.S. Government Printing Office, Washington D.C. 1988.
Taylor, John W.R. The Lore of Flight, London: Universal Books Ltd., 1990. ISBN 0-9509620-1-5.

Pranala luar

Komponen pesawat terbang dan sistem

Struktur rangka pesawat	Cabane strut Kanopi Dope Cruciform tail Ekor Fairing Fabric covering Flying wires Former Badan Interplane strut Hardpoint Horizontal stabilizer Jury strut Tepi depan sayap Lift strut Longeron Nasel Sekat tekanan belakang Rusuk Gelagar Stabilizer Stressed skin Topang Tailplane Tepi belakang sayap T-tail Twin tail Vertical stabilizer V-tail Kotak sayap Wing root Perangkat ujung sayap

Flight Control Pesawat Terbang	Kemudi guling Rem udara Artificial feel Autopilot Kanard Centre stick Deceleron Rem dive Kemudi angkat Elevon Electro-hydrostatic actuator Flaperon Flight control modes Fly-by-wire Gust lock Kemudi Servo tab Side-stick Spoiler Spoileron Stabilator Stick pusher Stick shaker Trim tab Yaw damper Wing warping Yoke

Aerodinamika dan peralatan high-lift	Active Aeroelastic Wing Adaptive compliant wing Blown flap Channel wing Dog-tooth Flap Gouge flap Gurney flap Krueger flaps Leading edge cuff Leading-edge extension Slats Slot Stall strips Strake Sayap sapuan variabel Vortex generator Vortilon Pagar sayap Winglet

Avionik dan sistem flight instrument	ACAS Air data computer Airspeed indicator Altimeter Annunciator panel Attitude indicator Kompas Course deviation indicator EFIS EICAS Perekam data penerbangan Flight management system Glass cockpit GPS Heading indicator Horizontal situation indicator INS Takometer TCAS Transponder Turn and bank indicator Pitot-static system Radar altimeter Vertical Speed Indicator Yaw string

Kontrol mesin pesawat, dan sistem bahan bakar	Autothrottle Drop tank FADEC Fuel tank Gascolator Inlet cone Lorong masukan NACA cowling Self-sealing fuel tank Piring splitter Throttle Tuas thrust Daya dorong terbalik Cincin Townend Wet wing

Roda pendaratan	Autobrake Roda pendaratan konvensional Kait pendaratan Parasut pendaratan pesawat Landing gear extender Oleo strut Roda pendaratan tricycle Tundra roda ban Roda pendaratan

Escape systems	Kursi lontar Kapsul escape crew

Sistem lain	Aircraft lavatory Auxiliary power unit Bleed air system Deicing boot Sistem oksigen darurat Sistem kontrol lingkungan Sistem hidraulik Sistem perlindungan es Lampu pendaratan pesawat Lampu navigasi Passenger service unit Turbin udara ram Weeping wing

Kategori:

Pembungkus pesawat terbang

Kategori tersembunyi:

Rintisan bertopik pesawat

Sumber :
wiki.ggiklan.com, id.wikipedia.org, indonesia-info.net, dsb.