Bandar Udara Internasional Incheon

Bandar Udara Internasional Incheon 인천국제공항 仁川國際空港 Incheon Gukje Gonghang Inch'ŏn Kukche Konghang
IATA: ICN – ICAO: RKSI ICN Location of airport in South Korea
Ikhtisar
Jenis bandara		Umum
Pemilik		Pemerintah Korea Selatan
Pengelola		Incheon International Airport Corporation (IIAC)
Melayani		Daerah metropolitan Seoul
Lokasi		Jung-gu, Incheon, Korea Selatan
Penghubung untuk		Asiana Airlines Korean Air Polar Air Cargo Eastar Jet Jin Air Jeju Air
Ketinggian DPML		23 ft / 7 m
Koordinat		37°27′48″LU 126°26′24″BT / 37,46333°LU 126,44°BT / 37.46333; 126.44000
Situs web		http://www.airport.kr/eng/
Landas pacu
Arah	Panjang		Permukaan
	ft	m
15R/33L	12,303	3,750	Aspal
15L/33R	12.303	3.750	Aspal
16/34	13,123	4,000	Aspal
Helipad
Nomor	Panjang		Permukaan
	ft	m
H1	63	19	Beton
Statistik (2013)
Pergerakan pesawat udara			271.224
Penumpang			41.482.828
Kargo (ton)			2.464.385
Statistik dari IIAC[1]

Bandar Udara Internasional Incheon (IATA: ICN, ICAO: RKSI) (bahasa Korea: 인천국제공항) adalah bandar udara terbesar di Korea Selatan dan merupakan salah satu yang terbesar di Asia. Bandara ini menggantikan Bandar Udara Internasional Gimpo yang sekarang distatuskan sebagai bandara domestik kecuali penerbangan international ke Bandar Udara Internasional Haneda di Tokyo, Jepang dan Bandar Udara Internasional Hongqiao di Shanghai, RRC. Berdasarkan survei dari Global Traveller bandara ini merupakan yang terbaik di dunia selama 3 tahun berturut-turut dari tahun 2006, 2007 dan 2008. Berperan sebagai bandara penghubung untuk kawasan Asia Timur, terdapat 63 maskapai penerbangan yang melayani penerbangan ke bandara ini.

Sejarah

Garis waktu

Tahap Konstruksi

Gedune satelit baru sedang dalam konstruksi

Bandara ini awalnya direncanakan akan dibangun dalam tiga tahap, secara bertahap meningkatkan kapasitas bandara karena permintaan tumbuh. Ini diubah namun, untuk empat tahap setelah bandara dibuka.

Tahap 1

Pada Tahap 1, bandara memiliki kapasitas 30 juta penumpang per tahun, dan kapasitas kargo sebesar 1,7 juta metrik ton setiap tahun. Pada tahap ini, terminal penumpang dengan ruang lantai seluas 496,000 m² (5,338.90 ft²), , dua landasan pacu paralel, menara kontrol, gedung administrasi, pusat transportasi (Pusat Transportasi Terpadu, yang dirancang oleh Terry Farrell & Partners), dan terpadu pusat operasi, tiga terminal kargo, pusat bisnis internasional, dan sebuah bangunan kantor pemerintah dibangun.

Tahap 2

konstruksi Tahap 2 dimulai pada tahun 2002 dan pada awalnya diharapkan akan selesai pada Desember 2008. Namun, dalam upaya untuk harus bandara siap untuk Olimpiade Beijing 2008 yang berlangsung pada bulan Agustus 2008, jadwal itu diubah dan Tahap 2 konstruksi selesai pada tanggal 20 Juni 2008. Selama tahap konstruksi, paralel ketiga seluas 4.000 m (13,000 kaki) landasan pacu panjang dan area terminal kargo seluas 13-hektar ditambahkan. Sebuah 16,5 hektare terminal terhubung ke gedung utama penumpang melalui dua paralel seluas 870 m (2,900 kaki) lorong-lorong bawah tanah yang panjang ditambahkan, dengan kereta api antar-jemput Mitsubishi Kristal Mover APM bolak penumpang antara concourse dan terminal utama.

Dengan penyelesaian ini, bandara memiliki kapasitas tahunan 410.000 penerbangan, 44.000.000 penumpang, dan hampir 4.500.000 ton metrik kargo. Banyak operator jarak jauh asing pindah ke concourse baru, dengan Korea dan Asiana terus menggunakan terminal yang ada. Selain itu, ada upgrade peralatan banyak selama fase, termasuk baru dan lebih baik ASDE-X dengan fungsi MRI (Pelacakan Radar multi), dan ADS-B (Dependent Surveillance Otomatis -Broadcast) sistem dengan RIMCAS ( serbuan runway monitoring dan sistem Pemberitahuan Konflik) fungsi. Instalasi empat set tambahan ASDE-X antena direncanakan untuk mengurangi titik buta saat hujan deras dan dalam persiapan untuk landasan pacu baru.

Maskapai Penerbangan dan Tujuannya

Sekarang ada lebih dari 70 maskapai penerbangan Internasional melayani ICN. Maskapai Penerbangan terbesar menurut jumlah penumpang adalah Korean Air diikuti oleh Asiana Airlines. Meskipun semua penerbangan domestik diberangkatkan dari terminal utama. Pintu internasional dipisahkan oleh pintu Domestik Semua maskapai penerbangan internasional dioperasikan dari terminal A pada 10 Juni 2008. semua check-in dan prosedur imigrasi masih dilakukan di terminal penumpang utama.

Referensi

Terminal kedatangan di Bandara Internasional Incheon

Pranala luar

• (Inggris) Situs resmi Bandara Internaional Incheon