Stasiun Manggarai
Stasiun Manggarai | |
Manggarai +13 m | |
Stasiun Manggarai, 2010 | |
Letak | |
Provinsi | DKI Jakarta |
Kota | Jakarta Selatan |
Kecamatan | Tebet |
Kelurahan | Manggarai |
Kode pos | 12850 |
Sejarah | |
Informasi lain | |
Operator | Daerah Operasi I Jakarta |
Kode stasiun | MRI |
Ketinggian | +13 m |
Layanan | Yellow Line, Red Line dan Blue Line |
Tata letak stasiun |
Stasiun Manggarai (Kode: MRI, +13m) adalah stasiun kereta api terbesar di Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Indonesia yang terletak di Manggarai, Jakarta Selatan. Stasiun ini memiliki jalur hampir sebanyak stasiun Jakarta Kota. Stasiun ini kebanyakan hanya melayani kereta komuter tujuan Bogor, Depok, Jatinegara, Jakarta Kota, dan Bekasi. Sore hari ada kereta tujuan Nambo dan kereta Tanah Abang Ekspres koridor Bogor-Tanah Abang parkir di sini sebelum masuk dipo Bukit Duri.
Sejarah
Stasiun Manggarai dibuka tanggal 1 Mei tahun 1918, jalurya bercabang ke Meester Cornelis berlanjut Bandung dan jalur lingkar ke Tanah Abang. Pembangunannya ditangani oleh van Grendt. Kamar tunggu kelas utamanya masih sama keadaannya dengan yang dahulu, dengan kisi-kisi jendela kaca, seperti halnya di bangsal. Sebenarnya pada saat pembukaannya stasiun ini belum selesai seluruhnya, karena atap besinya tidak dapat diperoleh dari Eropa sehubungan dengan pecahnya PD 1. Oleh karena itu sementara stasiun ditutupi dengan atap peron dari kayu. Stasiun Manggarai menggantikan stasiun kedua Meester Cornelis NIS yang didirikan tahun 1907, yang terletak beberapa ratus meter ke arah selatan dengan titik temu di Bukit Duri dan berakhir menjadi jalur kecil ke Bukit Duri Pasar, di mana sebelumnya stasiun pertama Meester Cornelis NIS terletak dekat bengkel kereta api.
Fasilitas lain
Stasiun Manggarai sekaligus berfungsi sebagai dipo penyimpanan kereta-kereta besar. Banyak kereta kelas eksekutif dan bisnis diparkir di stasiun ini yang selanjutnya akan menuju ke stasiun Gambir atau Jakarta Kota. Jalur kereta api dari Bandara Soekarno-Hatta yang sedang dalam perencanaan juga dijadwalkan akan berakhir di stasiun ini.
Bersebelahan dengan dipo dan stasiun Manggarai ini terdapat Balai Yasa Manggarai, yang merupakan bengkel untuk melakukan perawatan rutin dan mereparasi kereta-kereta penumpang. Kemudian, tidak jauh di selatan stasiun ini terletak dipo KRL Bukit Duri, tempat penyimpanan dan perawatan harian aneka kereta rel listrik dan diesel.
Angkutan umum
- Mikrolet M23 patas ke Karet (via Setiabudi)
- Kopaja S66 patas ke Blok M (via Rasuna Said - Komdak - Sudirman)
- Kopaja S620 patas ke Blok M (via Rasuna Said - Tendean)
- Metromini P17 patas ke Senen (via Cikini - Menteng - Tugu Tani)
- Metromini T49 patas ke Pulo Gadung (via Diponegoro - Salemba - Pramuka - Utan Kayu - Rawamangun - Pemuda)
- Metromini S60 patas ke Kampung Melayu (via Saharjo - Supomo - Tebet - Matraman)
- Metromini S61 patas ke Kampung Melayu (via Bukit Duri - Matraman)
- Metromini S62 patas ke Pasar Minggu (via Saharjo - Supomo - Pancoran)
- Transjakarta Koridor 4
- Transjakarta Express Pulo Gadung-Ragunan
- DAMRI Manggarai-Bandara
Jadwal kereta api
Jadwal jarak jauh stasiun Manggarai (MRI)
No KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
55 | Cirebon Ekspres | Gambir (GMR) | Eksekutif/Bisnis | 21:00 WIB | 21:02 WIB |
Pranala luar
Stasiun sebelumnya: Stasiun Sudirman | Stasiun berikutnya: - |
Stasiun sebelumnya: Stasiun Cikini | Stasiun berikutnya: - |
Stasiun sebelumnya: - | Stasiun berikutnya: Stasiun Tebet |
Stasiun sebelumnya: - | Stasiun berikutnya: Stasiun Jatinegara |
|
id.wikipedia.org, andrafarm.com, wiki.kurikulum.org, dsb.