Sempati Air

Sempati Air
Sempati.png
IATAICAOKode panggil
SGSSRSPIROW
DidirikanDesember 1968
Mulai beroperasiMaret 1969
Berhenti beroperasiMei 1998
PusatSoekarno-Hatta International Airport

Bandar Udara Halim Perdanakusuma

HubBandara Internasional Ngurah Rai
Hub sekunderBandara Internasional Husein Sastranegara

Achmad Yani Airport

Kota fokusSurabaya Bandara Internasional Juanda

Bandara Internasional Adisucipto

Program penumpang setiaPreferred Connection
Lounge penumpangGold Lounge
Ukuran armada25
Kota tujuan30 (25 Domestik,5 Internasional)
Slogan perusahaanFly and Smille With Sempati

We Mean Bussines

Kantor pusatJakarta, Indonesia
Orang penting 
Airbus A300 milik Sempati pada tahun 1990-an
Fokker 100 milik Sempati pada tahun 1994

Sempati Air adalah sebuah maskapai penerbangan di Indonesia. Maskapai penerbangan milik sahabat dan keluarga Soeharto (mantan Presiden Indonesia) ini berhenti beroperasi sejak 5 Juni 1998. Kode IATAnya, SG, kini kode tersebut digunakan oleh maskapai penerbangan dari India "SpiceJet".

Didirikan pada Desember 1968 dengan nama PT Sempati Air Transport, Sempati memulai penerbangan perdananya pada Maret 1969 menggunakan pesawat DC-3. Sempati awalnya hanya menawarkan jasa transportasi bagi karyawan perusahaan minyak, namun setelah DC-3 tambahan serta Fokker F27 dibeli, Sempati memulai penerbangan berjadwal ke Singapura, Kuala Lumpur dan Manila.

Pada pertengahan dan akhir 1980-an, armada Sempati berkembang dengan masuknya Fokker 100, Fokker 70 dan Boeing 737-200. Kemudian Airbus A300B4 juga masuk jajaran armada Sempati sehingga penerbangan ke tempat lain di Asia Tenggara dan Australia dapat dilakukan. Nama perusahaan berubah menjadi Sempati Air pada tahun 1996. Ketika krisis moneter 1998 menghantam Indonesia, Sempati Air terpaksa menjual atau mengembalikan pesawatnya, namun tetap saja pada Juni 1998 Sempati harus menghentikan operasi perusahaannya.[1]

Armada

Sebelum bangkrut, Sempati mengoperasikan pesawat-pesawat berikut (daftar ini termasuk armada awal Sempati)

Mantan Armada Sempati Air
TypeNumber
Douglas DC-3Tidak diketahui
Airbus A300B44
Boeing 737-2302
Boeing 737-2816
Fokker F1007
Fokker F702
Fokker F27 "Friendship"4


Fakta lain dan penyebab kebangkrutan Sempati

Maskapai ini dikenal dengan promosi tiket, pelayanan penerbangan kelas 1 (bahkan, menurut beberapa sumber, telah memiliki in-flight entertainment, terutama pada Fokker 70nya. Saat itu, maskapai nasional, Garuda tengah dirundung masalah ketepatan waktu pelayanan, dimana sering mengalami delay atau penundaan) dan undian berhadiah dan promosi yang sangat terkenal di era 1990an. Kebangkrutan maskapai ini, seperti umumnya maskapai penerbangan, disebabkan masalah keuangan, terutama setelah ekspansi besar-besaran pada tahun 1990an yang sangat memengaruhi keuangan Sempati (termasuk kesalahan manajemen, mengutamakan target jangka pendek tanpa melihat situasi masa depan). Situasi ini diperparah oleh krisis moneter 1998 dan ketidakstabilan politik masa itu, dikarenakan maskapai ini sebagian dimiliki oleh keluarga dan kerabat Soeharto, presiden Indonesia saat itu. (sumber: www.indoflyer.net)

Data kode

  • Kode IATA: SG
  • Kode ICAO: SSR
  • Kode panggil: SPIROW

Referensi

  1. ^ Airlines Remembered by BI Hengi, Publisher Midland Publishing

Pranala luar

 
Berjadwal1
 
Sewaan
 
Kargo
 
Direncanakan
 
Ditangguhkan
 
Tidak beroperasi
 
1 Utama dan regional.   2 Maskapai penerbangan nasional.


Sumber :
id.wikipedia.org, ilmu-pendidikan.com, wiki.kuliah-karyawan.com, dsb.