BB302

BB302
BB302
BB 302 04 (BB 302 70 04) di Stasiun Bandar Khalifah, Sumatera Utara
Sumber tenaga:
Diesel hidrolik
Perusahaan pembuat:Henschel & Sohn
Model:Henschel DHG 1000 BB
Data teknis
Roda
Susunan roda AAR:B-B
Klasifikasi UIC:B' B'
Dimensi
Lebar sepur:1.067 mm
Panjang:11.200 mm
Lebar:2.800 mm
Berat
Berat kosong:40,9 ton
Motor traksi:1 buah
Transmisi dan kinerja
Kecepatan maksimum:80 km/jam
Daya mesin:900 HP

Lokomotif BB 302 adalah lokomotif diesel hidrolik buatan pabrik Henschel, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1970.

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 900 HP dan setelah di repowering memiliki daya sekitar 1000 HP. Loko ini merupakan versi beta dari BB303. Lokomotif ini biasa digunakan untuk dinasan kereta penumpang ataupun kereta barang. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 80 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie dimana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.

Lokomotif ini hanya berjumlah 6 unit di Indonesia dan hanya dapat ditemui di dipo lokomotif Medan dengan rincian penomoran Lokomotif BB302 01 (BB302 70 01), BB302 02 (BB302 70 02), BB302 03 (BB302 70 03), BB302 04 (BB302 70 04), BB302 05 (BB302 70 05), BB302 06 (BB302 70 06)

profil Lokomotif BB302

  • Dimensi
  1. Lebar sepur (track gauge): 1067 mm
  2. Panjang body: 11200 mm
  3. Jarak antara alat perangkai: 12810 mm
  4. Lebar badan (body): 2800 mm
  5. Tinggi maksimum: 3690 mm
  6. Jarak gandar: 2200 mm
  7. Jarak antar pivot: 5800 mm
  8. Diameter roda penggerak: 904 mm
  9. Diameter roda idle: -
  10. Tinggi alat perangkai: 770 mm (+15, -10 mm)
  • Berat
  1. Berat kosong: 40,9 ton
  2. Berat siap: 44 ton
  3. Berat adhesi: 44 ton
  • Motor Diesel
  1. Tipe: MB 12 V 493 TZ 10, Maybach Mercedes Benz
  2. Jenis: 4 langkah, turbocharger
  3. Daya Mesin: 900 HP
  4. Daya ke generator/converter: 830 HP
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah motor traksi: 1
  2. Tipe motor: Voith L 520 r u 2
  • Performansi
  1. Kecepatan maksimum: 80 km/jam
  2. Gaya tarik maksimum (adhesi): 9240 Kgf
  3. Kecepatan minimum kontinu: 14 km/jam
  4. Jari-jari lengkung terkecil: 80 m
  • Kapasitas
  1. Bahan bakar: 1700 liter
  2. Minyak pelumas: 110 liter
  3. Air pendingin: 800 liter
  4. Pasir: 285 liter
  5. Minyak transmisi: 260 liter
  • Lain-lain
  1. Sistem rem: udara tekan, rem parkir
  2. Tipe kompresor: Knorr VV 450 / 150 - 1

Alokasi

 
 
Lokomotif Uap
B12· B13 · B16 · B17 · B20  · B22 · B23 · B25 · B27 · B50 · B51 · B52 · BB10 · C11 · C12 · C14 · C15 · C16 · C17 · C18 · C19 · C20 · C21 · C23 · C24 · C25 · C26 · C27 · C28 · C29 · C30 · C33 · C51 · C53 · C54 · CC50 · D10 · D11 · D14 · D15 · D50 · D51 · D52 · E10 · F10 · DSM 22 · DSM 28 · DSM 38 · DSM 48 · DSM 55 · NIS 107 · DD50 · DD51 · DD52 · SS 200T · SS 300T · TC10 · TD10
KA KRAKATAU CC 206.jpg
 
Diesel Elektrik
BB200 · BB201 · BB202 · BB203 · BB204 · CC200 · CC201 · CC202 · CC203 · CC204 · CC205 · CC206
 
Diesel Hidrolik
B100 (Bima Kunting 1) · B200 (Bima Kunting 2) · B201 (Bima Kunting 3) · C300 · C301 · D300 · D301 · BB300 · BB301 · BB302 · BB303 · BB304 · BB305 · BB306 · CC300 · Kebo Kuning
 
Lokomotif Listrik
 
Crane
FIGEE · UH-995 · Kirow · Gottwald · Brotoseno


 


Sumber :
wiki.kurikulum.org, id.wikipedia.org, civitasbook.com (Ensiklopedia), dsb.